中交二航局第二工程有限公司。受访单位供图

　　入川扎根重庆，破除盆地意识，拓足沿海，挺进深蓝，走向世界。从一穷二白到艰苦创业，从跨越发展到走向辉煌，再到如今高质量发展阶段，中交二航局第二工程有限公司（以下简称“二航局二公司”）一直以“桥品牌”为核心竞争力，基于全产业链优势和不断强健的发展实力，在服务国家战略和重庆发展中展现着使命担当。

　　匠心筑基

　　成就综合性工程建设企业

　　自1958年成立以来，六十余载风雨兼程，二航局二公司坚持以“特大桥”为品牌，形成以公路、桥梁、市政工程为主业，涵盖水利水电、水务环保等多元业务的综合性工程建设企业。

　　如今，已拥有公路工程施工总承包特级、桥梁工程专业承包一级、市政公用工程施工总承包一级、建筑施工总承包一级等资质，年新增合同额及产值连续多年稳定在200亿元和100亿元。市场版图立足重庆，辐射华东、华南、西南等20多个省、市、自治区以及东南亚、南亚等多个海外地区。

　　在技术创新的驱动下，二航局二公司荣获詹天佑奖、鲁班奖等国家级工程奖20余项，省部级优质工程奖80余项。特别是在跨江大桥建设领域，创造多项世界之最。承建的重庆朝天门长江大桥曾经以552米的主跨创下世界第一拱桥的纪录，苏通长江大桥创下世界首座跨径超越千米的斜拉桥纪录，云南华丽高速金安金沙江大桥创下世界最大跨径山区悬索桥的纪录，深中通道深中大桥创下世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥纪录等多项世界纪录。

　　建设山城

　　为区域经济发展和民生改善作出贡献

　　扎根重庆以来，二航局二公司承建了朝天门长江大桥、白居寺长江大桥（世界最大跨径公轨两用斜拉桥）等17座跨江大桥，其中8座跨越长江。千厮门嘉陵江大桥因造型优美成为“网红地标”，黄花园大桥、曾家岩大桥等均为城市交通枢纽。打造果园港（全国最大内河联运港）、忠县新生港（长江上游首个万吨级码头）等50余项水工工程，覆盖重庆26个区县。参建成渝高铁、城开高速等30余条公路，及朝天门广场、南滨路等100余项市政工程。

　　近年来，二航局二公司还首次成功进入重庆轨道交通市场，承建轨道交通18号线北延工程、轨道交通15号线等项目，并逐渐服务于重庆市城市更新、水利水电、片区开发等新领域。目前正在建设的重庆市藻渡水库工程已完成阶段性大坝填筑，建成后将使綦江城区防洪标准由20年一遇提高到50年一遇，每年向綦江区、万盛经开区、江津区、巴南区和南岸区供水约1.79亿立方米，解决300多万人供水问题，新增和改善灌溉面积23.46万平方米。

　　值得一提的是，二航局二公司还参建了重庆璧山西部国际数字产业园项目，高质量建成并投用玉泉湖公园、璧山巴蜀中学等子项目，不断满足群众对美好生活的向往。参建重庆空港新城项目，建成鹿山公园、花石中学以及一系列城市配套设施，为区域经济发展和民生改善作出了贡献。

　　跨山越海

　　“桥品牌”不断实现空间跃升

　　从长江之滨走向蔚蓝海洋，二航局二公司的“桥品牌”不断实现空间跃升。

　　在沿海区域，二航局二公司参建的深中通道项目深中大桥除了创下多项世界纪录外，自主研发的一体化智能筑塔机，仅用一年时间就完成7400吨预制成型钢筋安装和5万立方米混凝土浇筑，270米的高塔在伶仃洋上拔“地”而起。参建的厦门第二东通道项目创新应用预制装配化技术，实现海上“搭积木”式建桥。

　　在海外拓展方面，二航局二公司不断将重庆积累的桥梁技术经验成果推向海外，输出中国技术、中国标准和中国管理，建成世界首座远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上的跨海大桥——中马友谊大桥和文莱首座跨海大桥——文莱大摩拉岛大桥，以“变中求进，勇攀高峰，精益求精”的建桥精神，为高质量共建“一带一路”作出力所能及的贡献。

　　六十余载风雨兼程，初心如磐；新时代再启征程，使命在肩。二航局二公司将巩固拓展发展良好态势成效，创新开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势，以更加精湛的技艺、精细的管理、优秀的品质，在服务国家战略和重庆建设中谱写高质量发展新篇章。